赖志伟是福州外轮代理有限公司平潭地区负责人，常年帮助货主办理货运代理手续。之前完成申报工作，他要跑海关、货运、港务等部门，还需要随身携带大量纸质材料，往返于多家货主与办理点之间，在运输时效上受到不小影响。“之前业务申报需要一个月才能完成，如今只需一周，省时省力。”赖志伟说。
赖志伟享受到的便利，得益于近年来平潭坚持以数字现代化为载体，不断提升跨境贸易营商环境，进一步推动平潭经济实现高质量发展。
实验区经济发展局口岸工作处副处长毕太介绍，早在2014年正式封关运作后，平潭就着力开发建设信息化系统平台，旨在减少办事流程、让数据多“跑腿”，从而使更多企业享受开放开发的福利。
经过几年的优化提升，信息化系统平台目前已实现多部门信息整合，让企业的业务办理时效从过去的一个月缩减至如今的一周左右。“那个时候只要向一个窗口交一份材料，他们部门间就可以互相通用，我们确实省心不少。”赖志伟说。
2016年，福建省国际贸易单一窗口上线，推广使用了平潭优化后的多部门监管整合举措。但由于单一窗口整合之初只有监管、查验等相关政府部门之间的数据信息，企业与港区的联动信息依旧脱节，这也导致船东、货主及其代理公司的工作人员在进入港区时，仍需要提交纸质材料，在等待港区工作人员人工录入后，才能抬杆放行。
为了解决信息不畅通问题，当下，实验区正在加快构建“智慧港云平台”，让码头运营企业与船东、集装箱公司、物流运输公司等口岸各环节服务企业实现信息共享。“通过这个平台，货运公司的车辆进入港区时只要识别车牌就可以抬杆通行，同时系统还可以看到集装箱货物的具体堆场位置以及运输货物的所有信息。”毕太说，如此一来，货主就算在外地，也可以放心，这将进一步提升平潭口岸的营商环境。
记者还了解到，针对平潭外贸业务的特殊形态，如离境退税、对台小额商品交易、跨境电商（9710、9810）、高速客货滚装船客带货等业态，平潭口岸也在现有信息平台基础上提出建立平潭国际贸易综合服务平台，这项工作目前正在逐步推进中。“接下来，我们将进一步推动信息化平台的整合，实现口岸作业无纸化到数据秒审批的目标。”毕太说。（融媒体记者 何燕 见习记者 林伊铭 通讯员 何波）
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