从昨日起，非早晚高峰期，重中型货车可走海沧隧道。重中型货车通行情况如何？昨日晨报记者实地探访。
昨日11点30分，记者从海沧隧道海沧大道出入口看到，10分钟内，有10多辆重中型大货车驶入隧道。隧道内车流量不大，通行速度较快。记者注意到，海沧隧道区分大、小型车道。最内侧第1车道为小型车道，外侧第2、3车道为大小型车道。隧道内区分车型限速：大型车限速80km/h，小型车限速90km/h。隧道内的重中型大货车基本都按道行驶，车速也保持在限速范围内。
货车司机张师傅表示，得知大货车可通行海沧隧道后，昨日中午载货时，他就特意从海沧隧道进岛。“隧道内不堵车，很通畅，不到10分钟就进岛了。”
非早晚高峰期(7时-9时；17时-20时)，重中型货车可走海沧隧道，这给不少货车司机带来了便利。
司机陈师傅说，以前海沧的大货车进岛，都需要绕到集美。早晚高峰期可以走杏林大桥，非早晚高峰期可走厦门大桥、集美大桥等。现在非高峰期时间，通过海沧隧道就可以直接进岛，不仅方便，也解决了成本问题。
记者从交警部门了解到，2021年11月30日0时至12时，海沧隧道总流量12790辆次，环比上周同期上升17.83%，其中进岛8468辆次，环比上周同期上升16.03%，出岛4322辆次，环比上周同期上升21.51%。
此外，需要提醒的是，湖里大道出口和兴湖路出入口，重中型货车全天禁行。火炬北路衔接高崎立交主线高架桥下由西往西(由新丰路往石鼓山立交方向)调头区全天禁止重、中型货车调头。(海西晨报记者 彭怡郡 通讯员 娇轩)
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