昨日，厦门港新增的三个冷藏危险货物(冷危)集装箱堆场迎来首批货物。我省重点生产企业冷危货物进出口将得到更安全、快捷的服务。
昨天，在海天码头冷危堆场，一台龙门吊正进行冷危集装箱吊装作业。(厦门日报记者 王协云 摄)
这三个冷危堆场分别位于厦门港务控股集团成员企业厦门集装箱码头集团所属的海天、嵩屿、国际货柜码头，总占地面积达2.5万平方米，设计年通过能力超过10万标箱。厦门港务控股集团相关负责人介绍，如此规模体量和通过能力，在国内港口中均处于领先地位。三个冷危堆场的启用，可进一步优化营商环境，为厦门港集装箱吞吐量稳步增长提供新动力，确保产业链、供应链稳定，助力厦门港奋力实现“双过半”。
据了解，像是电子产品、集成电路生产中经常使用到的原材料光刻胶，以及新能源产品锂电池等货物，都需要通过冷危货物集装箱运输。而此前厦门港并不具备堆存条件，相关货物只能舍近求远选择其他口岸、路径，成本高、效率低。
针对“痛点”，厦门港在港口管理局的牵头协调和推动下，靠前部署，专业规划，高标准、高要求、高质量建设了三个港区冷危堆场，实现港口整体服务能力再提升。据悉，三个冷危堆场投用后，将有效帮助相关企业降本增效，取得良好的社会经济效益。厦门集装箱码头集团业务发展部副经理郭俊卿介绍，目前已经收到省内多家企业的咨询，以新能源和先进制造业的企业为主。
郭俊卿还介绍了冷危堆场的特别之处，“不但硬件设施设备要满足严格的堆存条件，管理人员和操作人员都必须是持证上岗，专人专岗保障每个作业环节安全高效。”他介绍，除了必须配备的避雷针、可燃气体探测报警系统、降温喷淋系统、消防设施等与安全生产息息相关的设施设备，还安装配置了许多防爆电源插座，随时提供充足的冷危集装箱电力保障，满足货物控温条件。这一系列措施共同推动厦门港服务能力进一步提档升级。(厦门日报记者 汤海波 通讯员 王晓真 赖艺玲)
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