厦门港新增一条外贸航线，目的地是越南胡志明港。这是中谷海运在厦门港开通的首条外贸航线，也是厦门港至RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)国家港口的第88条航线。执行该航线的“中谷厦门”轮满载货物，计划今日离开厦门港海天码头。
昨日上午，海天码头桥吊正在把集装箱吊起装船。（厦门日报记者 王协云 摄）
分析人士认为，新航线的开通，将助力厦门港高质量实施RCEP、纵深推进“一带一路”建设、打造国内国际“双循环”枢纽节点。
“RCEP生效后，中越两国贸易关系更加紧密，这为厦门港集装箱业务发展带来新的机遇。”厦门港务控股集团成员企业厦门集装箱码头集团相关负责人表示，新航线将进一步织密厦门港到胡志明港的外贸干线网络，为省内乃至东南沿海制造商提供更多优质物流解决方案，保障外贸产业链供应链稳定畅通。据悉，该航线预计每周可带来500标箱左右的箱量增长。
“今后集团将紧抓RCEP发展良机，深化港航合作，拓展航线网络，进一步促进运输和贸易便利化，助力厦门港高质量发展。”该负责人说。
目前，以“厦门”命名的集装箱船并不多，利用“中谷厦门”轮执行该条从厦门港始发的新航线，凸显了中谷海运的重视程度。中谷物流东南片区负责人谢秋波表示，作为深耕厦门港近20年的航商，中谷海运将以厦门港为核心枢纽母港，持续加大对内外贸航线的投入以及上下游产业链的投资，加快打造东南沿海区域“外转内”“内转外”新枢纽。
作为世界第十三大集装箱港、中国四大国际航运中心之一，依托“一带一路”倡议、RCEP等核心优势，厦门港已成为东南沿海重要的集装箱枢纽港。厦门港口管理局相关负责人表示，厦门港将持续把“提高效率、提升效能、提增效益”行动贯穿工作全周期，积极构建“RCEP+海丝”物流大通道，不断扩大“朋友圈”、吸引船货聚集，奋力实现“双过半”，并不断巩固提升集装箱干线港地位，全方位推动港口高质量发展。(厦门日报记者 汤海波 通讯员 王晓真 赖艺玲)
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