记者从中铁六局获悉，近日，福厦高铁集美特大桥第293号墩完成桩基施工并展开了承台浇筑工作，这标志着福厦高铁九标厦门段桩基现已全面完工。
福厦高铁九标厦门段属于福厦高铁全线的控制性工程，包括集美、东孚和天竺山三座特大桥，共设计43923根桩基，于2018年开始桩基施工。
“厦门地下岩石多、孤石多的地质状况，是我们施工的难点之一。”据工区经理王志伟介绍，为保障施工进度，项目部先后投入了240余台冲击钻、反循环、旋挖钻等多型号、多类型、大功率桩基设备组合使用，有效提高施工效率近三成。
同时，根据地下特殊施工条件，在工程前期，项目部多次组织技术人员展开研讨，精准施策、靶向发力，对打桩机的旋挖钻头进行技术改进，配备牙轮钻、截齿钻，实现了对“地下石墙”的有效攻破。
历经1400个日夜赶工，福厦高铁厦门段桩基现已全面完工。下一步，工程人员将展开上部结构及铺架施工，上部结构施工预计2022年7月完工。(厦门日报记者 谢嘉迪)
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